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活塞环的磨损及影响因素　　

汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：　　

1.活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到达30m/s左右，如此反复的做大幅度变化。　　

2.做往复运动时，在工作循环的进气、压缩、做功和排气行程中，汽缸压力变化很大。

3.因为受燃烧行程的影响，活塞环的运动经常是在高温下进行的，特别是道气环，在高温高压及燃烧生成物所产生的化学作用下，油膜很难建立，使其实现完全润滑比较困难，而常常处于临界润滑状态。　　根据磨损机理，活塞环磨损可分为正常磨损、熔着磨损、磨料磨损及腐蚀磨损。但这些磨损现象不会单独出现，而是同时存在并且相互影响。按照磨损部位，活塞环磨损又可分为滑动面磨损和上下端面磨损。一般来说，滑动面磨损比上下端面磨损大，滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损;上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主。

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水泥搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证水泥质量。

搅拌车在运输时，要保证滑斗放置牢固，以免因松动造成摆动，在行进过程中人或影响车辆正常行驶。

搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时，不要超过15分钟。

水泥搅拌车水箱水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

搅拌车在冬季时应该安装保温套，并使用防冻液对搅拌车进行保护，并根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。