工程车销售服务至上,天津高通汽车贸易公司

天津高通汽车贸易有限公司经营华晨金杯微面、微客、轻微小卡。华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。

再忙碌的车也有闲下来的时候，对于闲置在库房中的卡车,车友们你们是不是就不理不睬了呢?殊不知，这样卡车是非常容易出问题的。

防止金属生锈

　　锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

货车行车中出现故障，暂时无零配件供应又需急用时，可采取一些应急的修理方法。

　　1.进、出水软管损坏不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如损坏较大时，可将软管损坏处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

　　2.风扇皮带断裂，可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。

　　3.螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子锤扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次***时修理。

　　4.机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

　　5.油管损坏时可将损坏处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管损坏处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

冷却系统可能出现的问题有：

　　一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

　　二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

　　三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

活塞环的磨损及影响因素　　

汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：　　

1.活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到达30m/s左右，如此反复的做大幅度变化。　　

2.做往复运动时，在工作循环的进气、压缩、做功和排气行程中，汽缸压力变化很大。

3.因为受燃烧行程的影响，活塞环的运动经常是在高温下进行的，特别是道气环，在高温高压及燃烧生成物所产生的化学作用下，油膜很难建立，使其实现完全润滑比较困难，而常常处于临界润滑状态。　　根据磨损机理，活塞环磨损可分为正常磨损、熔着磨损、磨料磨损及腐蚀磨损。但这些磨损现象不会单独出现，而是同时存在并且相互影响。按照磨损部位，活塞环磨损又可分为滑动面磨损和上下端面磨损。一般来说，滑动面磨损比上下端面磨损大，滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损;上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主。