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卡车***

防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应该保持金属表面清洁。停放于车库内应经常保持通风。同时，应该及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面涂以机油、润滑油等。

防止橡胶制品的老化变质

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，天津小型卡车，使用寿命变短。橡胶制品容易吸收空气中的氧而氧化。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。因此，江淮轻卡建议各卡哥们，休息期间为防止爱车橡胶制品的老化，小型卡车多少钱，应避免阳光直接照射，尽量停放在阴凉处。

应用车的***杠、车厢等钢与路边的自然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，到达强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。　　

下坡刹车失灵，不能应用车辆自身的机构控制车速时，驾驶员应果断利用自然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车形成阻力。假如一时找不到适宜的地形、物体能够应用，紧急状况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。　　

半挂车上坡时呈现刹车失灵，应适时减入中低挡，坚持足够的动力驶上坡顶停车，应坚持进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或平安一面，并翻开大灯和紧急信号灯，惹起前后车辆的留意。

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　润滑系统中油泥、胶质等积炭的增多，将会增加机油的粘度，使发动机得不到正常润滑，导致磨损加剧。冷却系统中产生的硅胶、水垢等积炭直接影响发动机散热。积聚的高温不仅使机件变形，而且使机油高温氧化，过早失去润滑性能等等。总之，汽车每一系统中的每一个部位都有积炭产生的可能，每一部位积炭的产生和堆积都直接或间接地影响了车辆的整体性能，下面以燃油和进气系统为例，阐述积炭的危害、产生原因及清除方法。

　　1.积炭的危害在发动机的维修判断中，燃油和进气系统内的积炭也是许多常见的故障原因之一。

　　(1)节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。

　　(2)节气门体上的积炭会导致加速迟滞，怠速不稳。

　　(3)气门上的积炭一方面占据了进气空间，小型卡车报价，使充气效率降低，小型卡车哪家好，直接影响汽车的动力性;另一方面干燥的积炭还将吸附大量可燃混合气中的油分子，***原有的混合气浓度，这将导致冷起动困难和油耗升高，更严重的积炭还会使气门封闭不严等。