箱式货车经销商-天津箱式货车-天津高通汽车

华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元，员工3.5万人。除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。

气缸套磨损的原因分析

构造原因引起的磨损

　　1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

　　2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。

　　3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

　　4)进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度大，故加剧了气缸中部的磨损。

华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元，天津箱式货车，员工3.5万人。除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。

拥堵路段　跟车可是技术活

　　路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？

　　首先，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。

　　第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。

华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元，员工3.5万人。除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。

正确的使用和*** 有效延长轮胎寿命

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和***造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的***，箱式货车维修，特别是新挂车在拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

气压过高轮胎面中部磨损加快

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损;气压高，轮胎面中部磨损。

3、注意轮胎的***，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。

4、钢板弹簧安装错位，箱式货车***，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。

7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。

8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，箱式货车经销商，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。